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又像磚紅色，卡薩布蘭卡被譽為“紅色之城”那么馬拉喀什算得上是橘色？還是磚紅色？這座城市的大多數(shù)建筑色彩都是看似橘色。湛藍的天空下顯得非常奪目。眼前的房子上繪畫一位老人，誰？不知道！要開始我馬拉喀什之旅了期待有更多精彩與你分享！
少不了一場火車之旅。從卡薩布蘭卡前往馬拉喀什，摩洛哥旅游。最方便的交通就是坐火車，大概是兩小時令四十分鐘?？ㄋ_布蘭卡的火車站很小，建筑以白色為主，但走進去像是一個小商場?？ㄋ_布蘭卡，被譽為“紅色之城”摩洛哥第一大城市，也是摩洛哥的古城之一。但與即將前往的馬拉喀什比起來，這里相當“現(xiàn)代化”
人和行李都不需要安檢機安檢檢查。據(jù)說每天從卡薩布蘭卡前往馬拉喀什的游客非常多，火車站動身層在三樓。但實際上火車站的乘客并不多。當?shù)厝怂斫獾娜硕?rdquo;與我可能想得并不一樣。如果他來中國旅游，估計會被“人山人海”氣勢所震撼?；疖囀?0:35由于來得太早，顯示屏上還沒有它身影。
就要檢票進去了但還不能前往月臺，即將動身的時候。依舊是三層的候車室。建議提前在國內(nèi)買好車票，某某app上是可以訂票的然后票務(wù)信息會發(fā)送到郵箱中，通過郵箱打開讓工作人員看一下就OK不需要單獨打印進去。
咣當咣當搖晃的厲害。不知道摩洛哥整個國家有沒有高鐵，卡薩布蘭卡前往馬拉喀什的火車是非常古舊的火車。但卡薩布蘭卡作為這個國家的第一大城市，也是最“現(xiàn)代化”鄉(xiāng)村，可火車卻顯得很“懷舊”估計這個國家目前是沒有高鐵的論世界高鐵，不得不給祖國豎一個大拇指！即便是發(fā)達的歐洲國家，歐鐵也無法與中國高鐵相提并論。
終點站是哪里并不清楚，這輛橘色火車就是前往馬拉喀什的火車。但旅途已經(jīng)讓我充溢期待。意外的并沒有看到多少亞洲面孔的游客，同胞更是少了前兩年摩洛哥之旅在國內(nèi)市場特別火的時候，一直以為這種“火”會持續(xù)下去的尤其是這國慶期待，來摩洛哥旅游的中國游客應(yīng)該不少的但結(jié)果并不是認為的那樣。
還是比較寬敞的由于二等座沒有座位號，這是一等座的車廂。乘客是隨意坐的如果動作慢了就得站著去馬拉喀什了即便找到座位坐下，可一旦起身去衛(wèi)生間，等回來的時候估計得站著了為了防止這種尷尬事情發(fā)生，也為了讓旅途更舒適一些，買了有座位號的一等座，價格176塊錢，比二等座貴20塊錢左右。
順利抵達馬拉喀什。由于摩洛哥曾是法國的殖民地，2小時令40分鐘后。且法國占據(jù)了很長一段時間，這個國家的官方語言是阿拉伯語，但法語（以及西班牙語）也是主要語言之一。圖中標示牌的上方是阿拉伯語，下方是法語，意思是馬拉喀什站”
下了火車站，馬拉喀什的火車站同樣很小。沿著月臺就能出站了不過今天的天氣很棒，但舒適度并沒有卡薩布蘭卡高，大概這是一座內(nèi)陸城市的關(guān)系吧。
忍不住一聲驚呼，進入站內(nèi)。很有歐洲風格的設(shè)計感。雖然小，但非常漂亮。據(jù)悉馬拉喀什的火車站是一座歷史非常悠久的古跡，建于1923年，車站大廳可以作為一個小景點來觀賞一下哦。
帶著行李就直接離開了可由于大廳真的很漂亮，從車站進去也不需要檢票。忍不住停留兩分鐘隨手拍了兩張（等再前往下一個城市的時候，再來這里好好拍一下）車站大廳的上方掛著一張相片，看不清那是誰，估計是這個國家的國王吧。摩洛哥實行二元制君主立憲制。
看起來也很獨特，火車站外觀。雖然內(nèi)部具有歐洲風格，但外觀的阿拉伯風情還是很濃郁的設(shè)計上也體現(xiàn)了當?shù)亟ㄖ厣?/p>
