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如果行李超重的話，此外。旅客還可在設備上通過微信、支付寶等方式實現(xiàn)逾重行李費的自助付
報道：自助值機設備覆蓋率預計將達 86%引入人臉識別技術，張銳說。旅客從進入航站樓一直到登機口，可實現(xiàn)全流程自助、無紙化通行，6月13日召開的民航局新聞發(fā)布會上，民航局機場司副司長張銳在答記者問時表示，北京大興國際機場以打造全球超大型智慧機場標桿為目標。
北京大興國際機場廣泛應用了各項智慧型新技術，重點建設了19個平臺的68個系統(tǒng)，以實現(xiàn)對大興機場全區(qū)域 全業(yè)務領域的覆蓋和支撐。
旅客從進入航站樓一直到登機口，介紹了幾個“智慧”實例：大興機場的自助值機設備覆蓋率預計將達到86%自助行李托運設備覆蓋率將達到76%安檢通道均引入了人臉識別等智能新技術?？蓪崿F(xiàn)全流程自助、無紙化通行，大大提升通 行效率。
大興機場全面采用了RFID行李追蹤系統(tǒng)，此外。可實現(xiàn)旅客行李全流程的跟蹤管 理，旅客可以通過手機APP實時掌握行李狀態(tài)，將有效緩解旅客等待行李的焦慮感 據(jù)悉，大興機場行李系統(tǒng)共安裝了82套RFID識別設備。大興機場還建立了統(tǒng)一的運行信息數(shù)據(jù)平臺，納入了各相關單位的系統(tǒng)數(shù)據(jù)信 息，并整合大數(shù)據(jù)分析等技術，全面掌握航班運行狀態(tài)與地面保證各環(huán)節(jié)信息，實現(xiàn)信息精準掌握、運行智能決策，將總體提升機場運行效率。
近年來，據(jù)悉。民航局提出實施新時代民航高質量發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進以“平安 機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”為核心的四型機場”建設。其中，智慧機場是推進“四型機場”建設的關鍵支撐和實施路徑。
通過行李翻盤式分揀機完成行李分揀。與AP保守光學識別設備）相比，RFID也被稱為無線射頻識別技術。RFID行李識別技術通過無線電信號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)。RFID射頻識別不受條碼位置、彎曲、背景光線、打印質量、條碼外表覆蓋雜物等條件影響。行李條碼自帶內(nèi)置芯片，芯片記錄了行李牌號碼、航班號，日期、目的地信息。行李經(jīng)RFID識別后，其當前位置會被自動采集到數(shù)據(jù)庫，從而實現(xiàn)行李運輸全流程的準確追蹤。
安檢機檢查環(huán)節(jié)，首先。發(fā)揮科技智能識別效能，機器人臉識別能夠代替人工識別，提升安檢效率。首都機場的智能旅客安檢機系統(tǒng)”能在1分鐘之內(nèi)完成平安識別和行李處置，極大地節(jié)約了旅客過檢等候時間。
差別化安檢”和“誠信安檢”也需要建立在人臉識別的基礎之上。將個人信用系統(tǒng)與機場安檢機打通，另外。用人臉識別確認乘客身份，信用值高的乘客可減少安檢機流程快速通過，減少安檢機排隊時長。
乘客或只需手持身份證，引入人臉識別后。用刷臉即可完成值機、自助行李托運、登機等過程，使得旅客的整個乘機體驗大幅提升。
人臉識別還能協(xié)助航空公司完善會員服務，此外。也能夠為機場的商業(yè)化運營提供更豐富的數(shù)據(jù)支持。
打破了原先分島托運行李的模式，自助托運行李的上線。讓旅客享受一站式值機托運服務，有效縮短了流程耗時，讓旅客體驗到更高效、更智慧的出行體驗。
整個過程僅花1分鐘。根據(jù)設備操作提示完成稱重、掃描、行李安檢機安檢、打印行李提取聯(lián)等步驟。
